恒溫恒濕試驗(yàn)箱從名字我們可以知道它的作用會(huì)與溫度和濕度有關(guān)系。不了解的肯定會(huì)問(wèn)：它是怎么實(shí)現(xiàn)增加或降低溫度的呢?小編現(xiàn)在就針對(duì)怎么增加溫度這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行解答。

　　濕度表示有多種方法，而在測(cè)試設(shè)備中，濕度通常用相對(duì)濕度的概念來(lái)描述。相對(duì)濕度的定義是指在一定溫度下，空氣中水汽分壓力與飽和汽壓的比值采用百分率質(zhì)。從水汽飽和壓力的性質(zhì)可知，水汽飽和壓力僅僅是溫度的函數(shù)，而與水汽可燃點(diǎn)氣壓無(wú)關(guān)。濕化過(guò)程實(shí)質(zhì)上是增加水汽分壓力，而初期濕化方式是將水噴到試驗(yàn)箱體壁上，通過(guò)控制水溫來(lái)控制水表面的飽和壓力。水箱壁上的水形成一個(gè)較大的表面，在此表面以擴(kuò)散的方式向箱內(nèi)添加水汽壓力，使試驗(yàn)箱內(nèi)的相對(duì)濕度增加。

 

　　我們知道，汽車處于大自然中時(shí)刻接觸到各種各樣的環(huán)境，在高溫與雨水的混合中天氣中，天氣處于高溫濕熱的狀態(tài)，想要知道汽車內(nèi)部件在高溫濕熱狀態(tài)在是否依舊性能良好，那就需要使用恒溫恒濕試驗(yàn)箱做試驗(yàn)。

 

　　在汽車內(nèi)配件的生產(chǎn)、功能改進(jìn)等過(guò)程中，很可能有些人對(duì)人體不好的小分子物質(zhì)混入其中，當(dāng)汽車內(nèi)部溫度較高時(shí)，這些物質(zhì)具有較強(qiáng)的揮發(fā)性，當(dāng)這些小分子物質(zhì)揮發(fā)時(shí)，漂浮在汽車內(nèi)部的空氣中，污染汽車內(nèi)部的空氣環(huán)境。當(dāng)駕駛員在這種環(huán)境中吸入時(shí)，會(huì)危害人體健康，或者凝結(jié)在窗戶上，對(duì)駕駛視線造成不利影響，威脅駕駛?cè)说纳Ｒ虼?，汽車制造商和汽車用品制造商需要在出廠前對(duì)相關(guān)產(chǎn)品和材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。作為汽車配套的主要測(cè)試設(shè)備，恒溫恒濕試驗(yàn)箱能提供模擬環(huán)境溫度變化，有利于加速車內(nèi)配件中小分子揮發(fā)的功能。

 

　　下列為大家介紹使用注意內(nèi)容，請(qǐng)操作員在操作時(shí)注意以下幾點(diǎn)。

 

　　一、設(shè)備適用于+150℃高溫，-40℃低溫范圍內(nèi)的產(chǎn)品檢驗(yàn)。

 

　　二、禁止試驗(yàn)易燃易爆、易燃和高腐蝕性物質(zhì)。

 

　　三、設(shè)備在0℃以下工作時(shí)，注意避免打開(kāi)箱門，否則會(huì)導(dǎo)致箱內(nèi)蒸發(fā)器等部位結(jié)霜結(jié)冰，降低使用效率。

 

　　四、試驗(yàn)期間，除非必要時(shí)不能打開(kāi)箱蓋，否則可能造成人身傷害，造成系統(tǒng)誤動(dòng)，可能造成系統(tǒng)PID錯(cuò)誤，觸發(fā)超溫保護(hù)。